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商品の詳細:
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製造元: | アンホイ HELI CO.、株式会社 | モデル: | CPCD18 |
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評価される容量: | 1750kg | 負荷中心: | 500mm |
力のタイプ: | ディーゼル | 標準的な持ち上がる高さ: | 3000 mm |
エンジン: | 日本語日産および選択のための中国エンジン | 伝達: | HELI の独立独行伝達 |
操作: | つく運転者 | 発光色: | イエロー |
ハイライト: | カウンターバランスフォークリフト,倉庫のフォークリフト |
空港貯蔵のヤードの産業上昇トラック 1.8T 4 の車輪の diessel エンジンはフォークリフトに動力を与えました
速い細部:
1. 製品カテゴリ: 物品取扱い
2. フォークリフト力のタイプ: ディーゼル
3. プロダクト使用: 貨物、パレットの移動貨物に荷を積み及び荷を下します
3. 1800kg 評価される容量、3000mm の持ち上がる高さ、500mm の負荷中心
4. 日本 ISUZU C240 エンジンおよび中国 XINCHAI エンジン。
5. 中国 HELI 油圧伝達
6. 電気油圧方向制御弁との標準
記述:
アンホイ Heli Co.、株式会社は 1958 年に、最初に創設されました。 過去の 55 年の開発の間、アンホイ Heli
フォークリフト ビジネスの常に焦点。 私達は 1991 年以来の中国の第 1、およびずっと世界のランク付けされた第 8 です
2013 年に。
CHL はアンホイ Heli の 1 つのフォークリフトのブランド、主に信頼でき、現実的な上昇トラックを供給するためにです。 に基づく
アンホイ Heli の先端技術および装置の CHL のトラックの質は中国の最高レベルにあります。 固まり
生産は低価格の SAP システムに助け、細い生産は良質を保障します。 それは CHL を約束します
トラックは信頼でき、競争常にです。
適用:
物品取扱い、ローディング及び荷を下す貨物、倉庫、工場建物、貯蔵のヤード、空港、海港、スーパー マーケットのパレットの移動貨物。
1.8T ディーゼル産業フォークリフトの指定:
モデル | CPC18 | CPCD18 | ||
電源装置 | ディーゼル | |||
評価される容量 | kg | 1750 | ||
負荷中心 | mm | 500 | ||
全面的な max.lifting の高さ(あと振れ止めと) | h4 | mm | 4030 | |
Max.Lifting の高さ | h3 | 3000 | ||
引き込む高さのマスト(直立物) | h1 | mm | 1995 年 | |
上昇の高さを解放して下さい | h2 | mm | 155 | |
あと振れ止めの高さ(フォークの上部の表面から) | h8 | mm | 1005 | |
全高(頭上式の監視) | h6 | mm | 2070 年 | |
全長(フォークと) | L1 | mm | 3213 | |
全長(フォークなしで) | L2 | mm | 2293 | |
前部突出部分 | X | mm | 421 | |
後部突出部分 | L4 | mm | 465 | |
ホイール・ベース | L5 | mm | 1400 | |
カプラーの高さ | h5 | mm | 250 | |
マストの下の Min.groud の整理 | m1 | mm | 110 | |
総幅 | B | mm | 1070 | |
フォークの外の側面フォークの調節(最高の。/Min.) | S | mm | 950/200 | |
外の回転半径 | Wa | mm | 1955 年 | |
中の回転半径 | V | mm | 110 | |
Min.intersecting の通路 | RA | mm | 2093 年 | |
傾く角度(/後方に前方) | 6°/12° | |||
フォーク次元(axbxc) | mm | 920*100*35 | ||
Max.Traveling は促進します(負荷なしのと/) | km/h | 13.5/14.5 | ||
持ち上がることは促進します(負荷なしのと/) | mm/s | 590/650 | ||
低速(負荷なしのと/) | mm/s | 450/550 | ||
固まりを整備して下さい | kg | 2890 | ||
荷を積んで下さい負荷(前部/後部)と車輪に | kg | 40400/600 | ||
荷を積んで下さい負荷(前部/後部)なしで車輪に | kg | 1140/1750 | ||
前部/後部車輪数(x=driven) | 2X/2 | |||
タイプにタイヤをつけて下さい | 空気 | |||
常用ブレーキ | 油圧フィートのペダル | |||
Paking ブレーキ | 機械手のレバー | |||
電池(電圧/容量) | 12/80 | |||
内燃機関モデル | ISUZU C240PKJ | |||
シリンダーの内燃機関数 | 4-86*102 | |||
内燃機関の燃料タンク容量 | 38 | |||
伝達 | Mechnical | 力の転位 |
競争の有利:
ディーゼル産業フォークリフト Detailes:
1.信頼できるドライブ
HELI によって作り出される最も信頼できる輸送システムとしてそれは 20 年に認可しますありました
世界市場、meanwhiel の経験は、パワー系統のさまざまで補助的な装置保障します
効果的に信頼性。
2. 信頼できるマスト システム
確認される高い内部修飾されたマストはオペレータ、トラックおよび貨物の安全を保障します。
広い眺めのマストの標準的な構成はオペレータの意見を効果的に拡大し、ローディングを保障します
そしてより信頼できる操作の荷を下します。
3.信頼できる油圧装置
HELI に私達が前進の有利取るシリンダーの専門 R & D の基盤があります、
製造技術および油圧のすべてのシリンダーの te の reliablility を保障する検出の平均
システム。
4.信頼できる操向システム
新技術の操向システムは smoohter のそれおよびより速く位置しか提供しません
そして操縦はまた、しかし効果的にオペレータの安全を保障します。
5.快適な操作スペース
人間工学的の設計の大きい操作スペースおよび構成はより快適な操作を保障します
そして便利、効果的に効率を操作の saftty 高めれば。
コンタクトパーソン: tt